Mercedes-AMG ha deciso di portare la propria tecnologia sportiva a un livello completamente nuovo con una versione del CLA che cambia radicalmente approccio. Il nuovo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ abbandona definitivamente la tradizionale configurazione a benzina e punta tutto sull’elettrificazione, trasformandosi in una vera auto elettrica ad alte prestazioni.
Il risultato è una berlina compatta capace di offrire numeri da supercar, ma senza sacrificare l’autonomia necessaria per affrontare anche lunghi viaggi. Tre motori elettrici, 680 CV e un’architettura a 800 volt sono alcuni degli ingredienti di questo nuovo modello AMG.
Tre motori elettrici e 680 CV
La grande rivoluzione del Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ si trova sotto la carrozzeria. AMG ha scelto una configurazione composta da tre motori elettrici a flusso assiale: uno all’anteriore e due sull’asse posteriore.
La potenza complessiva raggiunge 500 kW, equivalenti a ben 680 CV, mentre la coppia massima arriva a 1.759 Nm. Un valore impressionante per una auto elettrica di queste dimensioni.
Il sistema AMG Performance 4MATIC+ permette di distribuire la coppia in modo completamente variabile tra i due assi e persino tra le singole ruote posteriori. Questa soluzione non serve soltanto a migliorare l’accelerazione, ma permette di ottenere maggiore precisione nelle curve e un comportamento più sportivo.
Prestazioni da supercar
I numeri delle prestazioni confermano immediatamente la vocazione sportiva del nuovo CLA. Il Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 2,7 secondi utilizzando il sistema di misurazione con rollout.
La velocità massima è di 250 km/h, ma può arrivare a 270 km/h scegliendo il pacchetto AMG Dynamic Plus.
La gestione elettronica della potenza è particolarmente sofisticata. Il sistema può decidere quando utilizzare tutta la potenza disponibile e quando limitarla per controllare le temperature della batteria. In questo modo AMG punta a mantenere prestazioni elevate anche durante una guida particolarmente intensa.
Batteria da 94 kWh e oltre 670 km di autonomia
Nonostante le prestazioni, il nuovo CLA 45 non vuole essere soltanto una macchina da accelerazione. La batteria dispone di 94 kWh utilizzabili e permette alla berlina di raggiungere un’autonomia superiore a 670 km secondo il ciclo WLTP.
Questo rappresenta uno degli aspetti più interessanti del progetto. Mercedes-AMG è riuscita a combinare prestazioni estremamente elevate con una percorrenza che rende questa auto elettrica adatta anche ai viaggi.
La versione Shooting Brake mantiene la stessa filosofia, anche se l’autonomia scende leggermente, superando comunque i 640 km WLTP.
Ricarica rapida a 330 kW
Anche la tecnologia di ricarica è all’altezza del progetto. Il Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ utilizza un sistema elettrico a 800 volt e può raggiungere una potenza di ricarica in corrente continua fino a 330 kW.
In condizioni ideali, la batteria può passare dal 10 all’80% in circa 22 minuti. Mercedes dichiara inoltre che una sosta di soli dieci minuti presso una colonnina compatibile può aggiungere oltre 270 km di autonomia omologata.
La presenza della pompa di calore e del sistema di precondizionamento della batteria contribuisce ulteriormente a migliorare l’efficienza durante i viaggi.
Un design più aggressivo
Il carattere AMG emerge anche dall’estetica. Il CLA 45 dispone di carreggiate più larghe, elementi aerodinamici specifici e cerchi da 19 pollici di serie, con la possibilità di arrivare a 20 pollici.
Nella parte posteriore spicca lo spoiler attivo, che modifica la propria posizione in base alla modalità di guida. Nei programmi più orientati alle prestazioni assume una configurazione più aggressiva per aumentare la stabilità.
Anche l’abitacolo è stato trasformato. Il modello è configurato come quattro posti, con sedili sportivi anteriori, volante AMG e due sedili individuali nella parte posteriore.
Una nuova era per AMG
Il nuovo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ dimostra come una auto elettrica possa combinare efficienza, autonomia e prestazioni estreme. Con 680 CV, tre motori, una batteria da 94 kWh, oltre 670 km di autonomia e ricarica fino a 330 kW, il CLA 45 rappresenta una delle interpretazioni più radicali dell’elettrico sportivo.
Mercedes-AMG non si è limitata quindi a trasformare il CLA in un’auto a batteria: ha sviluppato una macchina completamente nuova dal punto di vista tecnico e dinamico, cercando di mantenere quelle emozioni che da sempre caratterizzano i modelli AMG.